Возрожденный «Руссо-Балт» расширит линейку: к фургону F200 добавятся микроавтобус и внедорожник

Автомарка «Руссо-Балт», недавно объявившая о выпуске электрического фургона F200, готовит к премьере еще два автомобиля — микроавтобус и внедорожник. Как сообщил представитель пермской компании изданию Motor, анонс новых моделей возрожденного дореволюционного бренда состоится в ближайшее время. Эти машины сформируют стартовую модельную линейку «Руссо-Балт».

Возрожденный «Руссо-Балт» расширит линейку: к фургону F200 добавятся микроавтобус и внедорожник

Пассажирская новинка будет представлять собой 12-местный микроавтобус на базе уже показанного коммерческого фургона. Внедорожник станет первой внедорожной моделью марки в современную эпоху. При этом все ключевые характеристики — тип силовой установки, особенности шасси, дизайн экстерьера и интерьера, а также сроки начала серийного производства — производитель пока не раскрывает. Ожидается, что подробности компания обнародует по мере завершения сертификационных процедур.

Базой для новой линейки служит электрический фургон «Руссо-Балт» F200. Модель получила кузов из нержавеющей стали с угловатым дизайном, вдохновленным концепцией Tesla Cybertruck, и рассчитана на полезную нагрузку до 1000 кг при возможности управления с правами категории B. Фургон оснащен электромотором мощностью 200 л.с. и батареей емкостью 115 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 400 км. Кузов изготавливается методом ручной сварки, а производитель заявляет гарантированную долговечность конструкции до 100 лет.

Выпуск F200 планируется только под заказ. Стартовая цена на российском рынке заявлена на уровне 6,5 млн рублей, а первые поставки покупателям намечены на январь 2027 года; параллельно упоминается ориентир в 85000 долларов на внешних рынках. Сейчас модель проходит сертификацию, по итогам которой будет уточнен график производства и поставок, а также конфигурации для коммерческих и пассажирских версий.

Марка «Руссо-Балт» ведет свою историю с начала XX века: автомобили под этим именем выпускались с 1909 по 1918 год на Русско-Балтийском заводе в Риге, а позже в Санкт-Петербурге. За весь период дореволюционного производства было собрано лишь несколько сотен машин, включая автомобили для гаража Его Императорского Величества. Проект по возрождению бренда, инициированный предпринимателями из Перми, нацелен на создание современной линейки электротранспорта, в которую в ближайшие годы войдут фургон F200, 12-местный микроавтобус и новый внедорожник.

Похожие записи