Какие автомобили подходят для «Яндекс Такси»: требования к эконом, комфорт и премиум-классам

«Яндекс Такси» допускает к работе далеко не любые автомобили: кроме общероссийских норм для легкового такси действуют собственные, более детализированные требования сервиса по каждому тарифу — от «Эконом» до премиальной линейки «Ultima». Базу задает федеральный закон №580-ФЗ: машина должна иметь «шашечки», оранжевый фонарь и соответствовать региональным правилам окраски кузова. В Москве по закону такси обязаны быть желтыми, но на практике эта норма почти не затрагивает повышенный комфорт и минивэны.

Минпромторг формирует перечень моделей, допущенных к работе в такси с учетом локализации производства. В него уже входят Lada (Granta, Iskra, Vesta, Niva Travel, Niva Legend, Aura, Largus), УАЗ («Патриот», «Хантер»), Sollers SP7, электромобили Evolute (i-Pro, i-Joy, i-Sky, i-Jet, i-Space), Voyah (Free, Dream, Passion) и «Москвич» (3, 3е, 6, 8). Список открыт и будет расширяться по мере появления подходящих под критерии моделей.

Для тарифа «Эконом» важно базовое техническое состояние авто: без серьезных повреждений кузова и оптики, чистый салон без запаха табака и агрессивных ароматизаторов, отсутствие накидок и «несоответствующей» рекламы, свободный багажник под чемодан 50×80×35 см и исправный кондиционер, если он установлен. В Москве к «Эконом» допускаются российские машины не старше 2016 года и иностранные не старше 2013 года; в 2025 году основу парка составляли Kia Rio IV, Hyundai Solaris II, Lada Vesta, VW Polo и Skoda Rapid.

«Комфорт» наследует все требования «Эконом», но ориентируется на более свежий и просторный парк: в Москве это российские авто не старше 2022 года и иномарки не старше 2015 года. Водителям рекомендовано иметь зарядки Lightning и Type‑C. Из Lada к «Комфорт» допущена только Aura, а по факту рынок здесь формируют прежде всего Toyota Corolla (E210) и Skoda Octavia (A8). Для «Комфорт+» критерии еще жестче: обязательны зарядные устройства, а российские марки к этому тарифу не допускаются, в столице иномарки должны быть не старше 2017 года.

Категория «Минивэн» охватывает только зарубежные модели (российских минивэнов сейчас нет) и в Москве ограничена годом выпуска не ранее 2014 года. Премиальная линейка «Ultima» (Business, Premier, Elite, Cruise) предъявляет максимальные требования к чистоте, состоянию салона и багажника, полностью запрещает оклейку и посторонние предметы в салоне. Допускаются только иномарки определенных годов выпуска: к примеру, для «Ultima Business» и «Ultima Cruise» — начиная с 2015 года, а для «Ultima Elite» — с 2018 года. В 2025 году заказы по «Ultima Business» в основном выполнялись на BMW 5 series и Mercedes-Benz E-Class.

Отдельно стоит учитывать региональные ограничения. Автомобили с правым рулем допускаются к работе в такси, если были внесены в реестры до 1 марта 2026 года, но, например, в Москве и Санкт‑Петербурге «Яндекс Такси» не разрешает им работать по тарифам «Ultima». В столице по «Эконом» и выше сейчас не принимают все модели ГАЗ и УАЗ, а из Lada — только Aura, Vesta и XRAY. Сам агрегатор регулярно обновляет классификатор допущенных моделей с привязкой к типу кузова, возрасту и среднерыночной стоимости автомобиля.

Сервис «Яндекс Такси» (часть экосистемы Яндекс Go) работает через приложение и веб‑интерфейс, используя данные «Яндекс.Карт» и «Яндекс.Навигатора» для расчета маршрутов и цены поездки. Парк формируется из партнерских таксопарков и самозанятых водителей, а жесткая фильтрация по моделям и состоянию машин позволяет сервису поддерживать единый стандарт качества в разных городах и тарифных сегментах.