Toyota удешевила RAV4 Plug-In Hybrid для США и расширила линейку версий
Toyota представила обновлённую ценовую стратегию для кроссовера RAV4 шестого поколения на североамериканском рынке. Базовая версия плагин-гибрида подешевела сразу на 2340 долларов по сравнению с прошлым годом, что делает модель заметно доступнее на фоне растущей конкуренции в классе гибридных кроссоверов.
По данным Motor1, стартовая комплектация SE Toyota RAV4 Plug-In Hybrid 2026 модельного года теперь оценена в 42,9 тысячи долларов, что примерно соответствует 3,34 млн рублей по текущему курсу. Более оснащённая модификация XSE также подешевела, но всего на 510 долларов и теперь стоит 49,1 тысячи долларов.
Линейка плагин-гибридных RAV4 пополнилась двумя новыми версиями, которые ранее предлагались только как мягкие гибриды. Вариант Woodland, ориентированный на эксплуатацию в условиях лёгкого бездорожья, оценён в 46,7 тысячи долларов. Спортивная версия GR Sport, делающая акцент на динамику и управляемость, предлагается за 49,9 тысячи долларов.
Toyota RAV4 Plug-In Hybrid оснащается 2,5-литровым бензиновым двигателем внутреннего сгорания и двумя электромоторами, суммарная мощность силовой установки достигает 320 л.с. Это даже на 20 л.с. больше, чем у горячего хэтчбека Toyota GR Corolla. Запас хода на электротяге в последнем поколении RAV4 Plug-In Hybrid достигает 80 км, чего достаточно для ежедневных городских поездок без запуска ДВС.
Параллельно на рынке остаётся стандартный RAV4 с мягко-гибридной установкой мощностью 226 л.с., который в Северной Америке предлагается по цене от 33,4 до 44,8 тысячи долларов. Таким образом, Toyota выстраивает многоуровневую линейку RAV4 — от более доступного гибрида до мощного плагин-гибрида с возможностью езды на электричестве и полным приводом, усиливая позиции бренда в сегменте экономичных и экологичных кроссоверов.
