Новые краш-тесты Euro NCAP и C-NCAP: BMW X3 и Zeekr 7X заработали пять звёзд, Chery Tiggo 7 — четыре
Независимые организации Euro NCAP и C-NCAP опубликовали свежие результаты испытаний, сразу расставив приоритеты среди моделей, уже доступных россиянам. Лучший итог в европейской серии показал электрический кроссовер Zeekr 7X: 91% за защиту взрослых, 90% за безопасность детей, 78% за работу с уязвимыми участниками движения и 83% за электронные ассистенты принесли ему максимальные пять звёзд.
Китайские эксперты C-NCAP тем временем проверили BMW X3, включая удлинённую версию Long, популярную на рынке параллельного импорта. Немецкий кроссовер набрал 89,5% по защите водителя и пассажиров, 78,2% по критерию пешеходов и 81,3% за активные системы, что также конвертировалось в пять звёзд и 85% от возможного балла.
Менее блестящими оказались показатели Chery Tiggo 7 (в РФ продаётся как Tiggo 7L). По методике Euro NCAP удлинённый паркетник защитил взрослых на 80%, детей на 77%, а пешеходов на 80%. Электроника получила 78%. Итог — четыре звезды, что всё же выше среднего для сегмента бюджетных SUV.
В том же цикле C-NCAP отметила ещё одну любопытную для России новинку — седан Mazda EZ-6. Разработанный совместно с Changan автомобиль набрал 97,1% за пассивную защиту, 79,4% за взаимодействие с пешеходами и 88% за ассистенты, превысив 90-процентный порог общей оценки и пополнив список пятизвёздников.
Свежие данные подтверждают, что высокие стандарты пассивной и активной безопасности доступны не только премиум-брендам. Для российского покупателя, который всё чаще ориентируется на результаты Euro NCAP и C-NCAP при выборе машины из официальных поставок или по параллельному импорту, новые цифры — дополнительный ориентир на фоне быстро растущего предложения электромобилей и моделей китайских марок.
