Андрей Ольховский: повышение транспортного налога на авто старше 15 лет обрушит продажи и ударит по малообеспеченным
Ассоциация “Российские автомобильные дилеры” готовит законопроект, предлагающий поднять транспортный налог для машин возрастом более 15 лет, чтобы ускорить обновление автопарка страны. Гендиректор ГК “Автодом” Андрей Ольховский в интервью журналу «За рулём» предупредил: инициатива способна спровоцировать падение продаж новых автомобилей и усилить социальное напряжение, поскольку затронет прежде всего владельцев с ограниченным бюджетом.
Эксперт уверен, что налоговое давление не стимулирует россиян пересесть на новые машины, а лишь усложнит жизнь тем, кто уже вынужден пользоваться устаревшим транспортом. Он называет идею “непонятной” и «из области глупости», указывая, что безопасность на дорогах разумнее обеспечивать техническим контролем, а не финансовыми санкциями. Дополнительный сбор, по мнению Ольховского, приведёт к недовольству и не решит проблему стагнации авто-рынка.
В качестве альтернативы глава “Автодома” предлагает государству запустить целевые субсидии на покупку новых автомобилей и снизить ставки по автокредитам. Однако Банк России пока не готов идти на удешевление денег, опасаясь усиления инфляционного давления. Без поддержки регулятора, подчёркивает эксперт, продавцы машин не смогут предложить клиентам доступное финансирование, и программа обновления автопарка вновь застопорится.
РОАД объединяет свыше 1100 дилерских центров и контролирует более 55% продаж новых автомобилей в России. Ассоциация традиционно лоббирует решения, способные оживить рынок, участвует в рабочих группах Минпромторга и ФАС. Предложенный ею механизм повышения транспортного налога пока находится на этапе обсуждения, после чего документ может быть внесён в Госдуму. Итоговое решение будет зависеть от оценки социально-экономических рисков и готовности властей искать более мягкие инструменты стимулирования спроса.
