Коллективный иск против Honda: трещины прокладок в турбомоторах Civic, CR-V и Accord могут приводить к отказу двигателя
В федеральный суд США поступил коллективный иск к Honda, в котором владельцы требуют компенсаций за скрытый дефект турбированных двигателей объёмом 1,5 и 2,0 литра, устанавливавшихся на Honda Civic 2016–2022 годов, CR-V 2017–2022 годов, Accord 2018–2022 годов, а также Acura RDX 2021–2022 и TLX 2019–2022. Главная претензия — растрескивание прокладки головки блока цилиндров: при высоких температурах и степени сжатия через микротрещины охлаждающая жидкость попадает в камеры сгорания, вызывая коррозию, загрязнение масла, пропуски зажигания и, в отдельных случаях, внезапную остановку автомобиля.
Истцы утверждают, что Honda знала о проблеме, но не уведомила клиентов и не организовала отзыв. В качестве примера приводится случай владелицы Honda Accord 2018 года Тиффани Ричардсон: за два года ей дважды меняли прокладку ГБЦ, заплатив 1397 и 1216 долларов. Помимо прямых расходов на ремонт, участники иска указывают на падение остаточной стоимости автомобилей и опасность потери тяги на дороге.
В заявлении фигурируют нарушения гарантийных обязательств, законодательства о защите прав потребителей и необоснованное обогащение. Истцы требуют возмещения затрат на ремонт или замену двигателей, компенсации обесценивания машин и уплаты судебных расходов. В Национальную администрацию безопасности дорожного движения США уже поступили десятки схожих жалоб, что подтверждает масштаб проблемы.
На момент публикации Honda не объявила о массовом отзыве и не прокомментировала обвинения. Компания, основанная Соитиро Хондой в 1946 году, традиционно строила репутацию на надёжности моделей Civic и Accord, однако новый иск может серьёзно ударить по имиджу бренда на ключевом североамериканском рынке.
