УАЗ получил новое ОТТС для «Хантера» и подтвердил продолжение выпуска легендарного внедорожника
Ульяновский автомобильный завод заново сертифицировал внедорожник УАЗ «Хантер» и получил актуальное Одобрение типа транспортного средства. Документ выдан на версию УАЗ-2924 категории N1G и фактически продлевает «жизнь» модели, развеивая слухи о её уходе с конвейера в 2024 году.
Судя по данным сертификации, «Хантер» сохранил классический несущий кузов с рамной конструкцией, но теперь предлагается сразу в двух вариантах оформления багажника: традиционная распашная дверь и новая двустворчатая схема с откидным бортом, которая облегчает погрузку габаритного груза. В категории обновлений значится и 2,7-литровый бензиновый мотор ЗМЗ Pro мощностью 150 л.с. — на 10–20% больше, чем у прежней версии двигателя, что должно улучшить тягу на бездорожье и динамику на шоссе.
Оформление ОТТС не означает немедленного старта массовой сборки: предприятие временно останавливает выпуск «Хантера» примерно на три месяца, переводя модель на отдельный производственный участок. За это время планируется подготовить линии под серию специализированных модификаций — от машин для силовых структур до тюнинг-комплектов с усиленной подвеской.
Интерес к модели остаётся стабильным: по внутренней статистике УАЗ россияне всё активнее покупают автомобили старше 30 лет, а «Хантер» привлекает именно традиционной конструкцией, ремонтопригодностью и полноценным полным приводом. Завод рассчитывает, что расширение гаммы версий поможет удержать спрос как среди частных владельцев, так и среди корпоративных клиентов.
Напомним, «Хантер» выпускается с 2003 года и является прямым наследником УАЗ-469. Он способен преодолевать броды глубиной до 0,5 м, имеет углы въезда и съезда 50° и 40° соответственно и рассчитан на эксплуатацию в тяжёлых дорожных и климатических условиях. Получение нового ОТТС подтверждает, что в ближайшие годы легендарный российский внедорожник останется в строю.
