Sollers SF1: первые серийные фургоны уже на тестах — цена 2 млн рублей и проезд в любой паркинг

Компания Sollers провела первые журналистские тесты нового компактного фургона SF1, и одновременно поставила живые машины дилерам по всей стране. Модель закрывает нишу между «каблучками» и полуторатонниками: при длине 5,1 м и высоте 1,9 м автомобиль свободно проходит под ограничителями городских паркингов, но перевозит до 975 кг груза при полной массе 2,5 т.

Sollers SF1: первые серийные фургоны уже на тестах — цена 2 млн рублей и проезд в любой паркинг

Все экземпляры собирают на заводе в Елабуге, где кузов проходит сварку, катафорез и окраску слоем свыше 100 мкм — по расчётам производителя это повысит коррозионную стойкость по сравнению с китайским прототипом JAC Refine M3. Под капотом — единственный бензиновый турбомотор 1,5 л (136 л.с., 175 Н·м), сочетающийся с пятиступенчатой «механикой» и задним приводом. Двигатель тянет уже с холостых, разгон уверенный вплоть до отсечки, а средний расход в тесте уложился в 9-10 л АИ-92 на 100 км.

На ходу SF1 стабильнее на прямых, чем в поворотах: короткая база и задний привод требуют аккуратности, особенно пустым, когда рессоры заставляют кузов подпрыгивать на мелких неровностях. Система стабилизации входит в стандарт, но динамику машина раскрывает лучше с частичной загрузкой.

Грузовой отсек объёмом 5,3 м³ отделан резиновым полом и пластиковыми панелями по бортам. В тестовых экземплярах не хватало такелажных колец, однако в серийных фургонах их обещают вернуть. Европоддон помещается лишь вдоль, зато погрузочная высота всего 575 мм снижает риск травм и ускоряет работу курьеров.

Пока предлагается единственная цельнометаллическая версия с двумя подушками, ABS, кондиционером, подогревом сидений, электростеклоподъёмниками и задними парктрониками. Цена — 1 990 000 рублей, лишь на 330 000 дороже базового Largus при более чем двукратном приросте объёма кузова. В течение года Sollers планирует вывести грузопассажирские и пассажирские модификации; если ценник останется столь же сдержанным, SF1 способен потеснить не только отечественные аналоги, но и иностранных конкурентов уровня Volkswagen Transporter и Peugeot Expert.

Похожие записи