В Подмосковье выставлена почти новая Toyota Corolla 2008 года за 1,95 млн рублей
На российском рынке подержанных машин появился редкий лот: частный продавец из Московской области предлагает седан Toyota Corolla японской сборки 2008 года с пробегом менее 5000 км. За автомобиль просят 1 950 000 рублей — примерно столько же стоит Lada Vesta NG в максимальной комплектации, но покупателю достаётся практически нетронутый «японец» прошлой эпохи.
Экземпляр окрашен в чёрный цвет и относится к поколению E150, которое ценится за выносливую конструкцию и простое обслуживание. Несмотря на 15-летний возраст, машина всё это время почти не эксплуатировалась: реальное состояние ближе к новой, чем к типичной «вторичке». Салон сохранён в заводском виде, а по кузову, по словам владельца, нет коррозии — её успели предотвратить передовыми по тем временам антикор-процедурами.
Под капотом установлен атмосферный 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 124 л. с., агрегатированный с роботизированной трансмиссией. «Робот» нередко пугает любителей классического «автомата», но при своевременной замене масла такие коробки ходят более 100 000 км. Учитывая фактически нулевой пробег, ресурс силовой установки почти не затронут. Расход топлива в смешанном цикле для подобной связки держится около 7 л на 100 км.
Комплектация соответствует базово-среднему уровню конца 2000-х: электрорегулировка зеркал, полный комплект электростеклоподъёмников, кондиционер, подогрев передних сидений, штатная магнитола с CD и комплект зимних шин. Системы активной безопасности ограничены ABS, подушками водителя и пассажира, что также отражает эпоху выпуска.
На фоне дефицита новых иномарок после сокращения официальных поставок такие «капсулы времени» становятся всё более привлекательны для коллекционеров и ценителей надёжной японской техники. При этом цена почти новой Corolla оказывается на 20-30% выше средней стоимости свежих корейских бюджетников и лишь немногим уступает более просторным китайским седанам, что подчёркивает устойчивый спрос на проверенный бренд.
Напомним, Toyota Corolla выпускается с 1966 года и остаётся одной из самых продаваемых моделей в мире. Современное поколение предлагается с гибридной установкой 1.8 мощностью 122 л. с., расходующей 4,1–4,5 л бензина на 100 км в смешанном цикле. Однако для многих поклонников марки именно простые атмосферные моторы и кузовные решения конца 2000-х остаются эталоном надёжности, чем и объясняется интерес к редким экземплярам без пробега.
