Chery первой в Китае вывезла за рубеж 5 млн автомобилей и ускорила продажи NEV на 87,7%
Chery закрепила за собой статус главного экспортёра китайского автопрома: совокупный объём поставок за границу превысил рубеж 5 000 000 машин. Тем самым концерн стал первым производителем из КНР, добившимся такого результата. Одновременно компания нарастила продажи автомобилей на новых источниках энергии (NEV) почти вдвое — плюс 87,7% за январь–июль, до 425 000 единиц.
Один только июль принёс Chery 224 000 проданных автомобилей, что на 14,7% выше показателя годичной давности. Из них 119 000 машин ушли на экспорт — рост 31,9% по сравнению с июлем 2023-го. С начала года мировые поставки достигли 669 360 штук, а суммарные продажи группы — 1 485 000 автомобилей, плюс 14,5% к прошлому году.
Клиентская база бренда по всему миру расширилась до 17,18 млн человек, из которых 5,17 млн живут за пределами Китая. Внутри корпорации лидирует основной бренд Chery (881 135 проданных авто за семь месяцев), далее следуют Jetour (348 813), Exeed (69 490) и молодой iCar (51 076). География экспорта включает Россию, Бразилию, Саудовскую Аравию, Чили и ЮАР, где компания строит и локальные сборочные площадки.
Рост в сегменте NEV объясняется расширением линейки гибридов и электромобилей, использованием платформы Kunpeng Super Performance и активными субсидиями на внутренних и зарубежных рынках. Chery делает ставку на доступные кроссоверы и компакт-кары с запасом хода до 700 км, что позволяет успешно конкурировать с Tesla, Volkswagen и корейскими производителями.
Основанная в 1997 году в Уху, провинция Аньхой, Chery начинала с лицензионных двигателей и бюджетных седанов для такси. За четверть века компания превратилась в четвёртого по объёму автопроизводителя КНР и главного экспортёра страны, опережая SAIC и Geely. Достигнутый рекорд в 5 млн вывезенных машин и взрывной спрос на NEV подтверждают, что китайский бренд окончательно закрепился на глобальном рынке и намерен ускорять экспансию.
