Hyundai Santa Fe 2026 перейдёт на классический 8-ступенчатый «автомат» вместо проблемного DCT
Hyundai сообщила, что бензиновые версии Santa Fe с 2,5-литровым турбомотором T-GDI со следующего, 2026 модельного года будут комплектоваться традиционной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором. На смену ей уходит преселективный «робот» DCT с двумя сцеплениями, который за последние годы успел приобрести репутацию капризного и ненадёжного узла. Решение принято после масштабного отзыва 2024 года: тогда более…
