На одной из московских площадок появилось то, чего российские поклонники Duster не ожидали увидеть так скоро: новый Renault Duster модельного 2025 года с гибридной установкой. Кроссовер продаётся по схеме параллельного импорта и уже прошёл оплату коммерческого утилизационного сбора, поэтому его можно сразу ставить на учёт. Запрашиваемая цена — 4 303 000 рублей, что ставит автомобиль в один ряд с более крупными и технологичными моделями китайских брендов.
В документах числится VIN французского формата, хотя коммерческие версии Duster теперь обычно сходят с конвейеров в Румынии или Турции. Источник в дилерском центре уточняет, что перед нами, вероятнее всего, турецкая сборка. Машина оснащена системой «мягкий гибрид»: трёхцилиндровый 1,2-литровый бензиновый мотор на 130 л.с. работает в тандеме с 48-вольтовым стартер-генератором, помогающим на старте и экономящим топливо. Привод — полный.
Комплектация кроссовера выглядит богаче привычных для России «Дастеров». В списке оборудования значатся цифровая приборная панель, климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида, система контроля слепых зон, подогрев сидений и руля, а также 18-дюймовые колёсные диски. По сути это топ-версия европейского Duster, адаптированная под новые эконормы.
Однако ценник вызывает резонные вопросы. Например, Geely Monjaro с двухлитровым турбомотором, классическим «автоматом» и полным приводом официально стоит 4,55 млн рублей, а с дилерскими скидками опускается до 3,84 млн. Высокая стоимость «француза» объясняется не только курсом рубля и логистикой, но и пошлинами, НДС и повышенным утилизационным сбором, которые ложатся на импортёра.
Напомним, что после ухода Renault из России в 2022 году производство Duster под маркой Renault и Dacia на мощностях АвтоВАЗа прекратилось, а сам московский завод концерна был переименован в «Москвич». Тем не менее модель, впервые представленная в 2009 году и построенная на недорогой платформе B0 с клиренсом 210 мм, по-прежнему востребована за счёт простой конструкции и внедорожного потенциала. Появление гибридной версии может заинтересовать тех, кто хочет сохранить знакомую проходимость, но готов переплатить за современную экономичность и богатое оснащение.