Массовые жалобы российских владельцев гибридного кроссовера Zeekr 9X на трещины в корпусе заднего мотор-редуктора привели к доработке узла производителем. При этом генеральный директор Frank Auto Ирина Франк заявила, что вопрос о текущих проблемах с редукторами для новых поставок фактически снят: на автомобили поздних выпусков ставят модернизированный агрегат.
По данным Autonews.ru и техцентра Provolta, на части Zeekr 9X ранних партий в России фиксировались трещины корпуса заднего мотор-редуктора, из-за чего под машиной появлялись капли трансмиссионной жидкости. Специалисты связывают это с конструктивным просчётом, неверным выбором материала и технологией литья, особенно критичными в условиях российских морозов и перепадов температур. Только в Provolta зарегистрировали несколько десятков подобных случаев, тогда как, по словам Ирины Франк, из примерно 700 Zeekr 9X в стране официально в сервис её компании обратились всего четыре владельца.
Производитель оперативно внес изменения в конструкцию: на кроссоверы, выпущенные с конца декабря 2025 – начала января 2026 года, устанавливается редуктор из другого сплава с усиленным корпусом. Эти экземпляры, по данным сервисов, не демонстрируют прежнего дефекта. Для владельцев ранних машин предусмотрены два варианта: заказ нового доработанного редуктора из Китая стоимостью 400–500 тыс. руб. или ремонт штатного агрегата с заваркой трещины и усилением корпуса, что в сумме с работами обходится от 92 тыс. до примерно 150 тыс. руб.
Официального представительства Zeekr в России нет, поэтому поставки Zeekr 9X и гарантийные обязательства лежат на компаниях, осуществляющих параллельный импорт. Это подталкивает дилеров рекомендовать покупателям дополнительную страховку на случай дорогостоящих поломок. При этом сам Zeekr 9X остаётся одним из самых мощных и технологичных гибридных кроссоверов на рынке: 2,0-литровый турбомотор в паре с двумя электродвигателями (до 898–1401 л.с. в зависимости от версии), разгон до 100 км/ч за 3,1–3,9 с, запас хода до 1200 км и премиальный семиместный салон. В России цены на модель начинаются примерно от 11–13 млн руб. в зависимости от комплектации и поставщика.